L’Alfa 147 Q2 è così chiamata perché dotata di differenziale autobloccante anteriore. Questo dispositivo meccanico trasferisce la coppia alla ruota che ha più aderenza, in particolare nei casi di curve veloci o di marcia su terreni bagnati

La gamma dell’Alfa “147″ si arricchisce di una nuova versione “Q2″, così chiamata perché dotata di differenziale autobloccante anteriore. Questo dispositivo meccanico trasferisce la coppia alla ruota che ha più aderenza, in particolare nei casi di curve veloci o di marcia su terreni bagnati o comunque a bassa aderenza. Ascoltate il briefing di De Adamich:

 Dall’esterno, la “147 Q2″ si distingue per l’assetto ribassato e per alcuni dettagli stilistici, come la calandra e la calotta degli specchi color argento satinato, i cerchi in lega da 17″, lo spoiler posteriore e il terminale di scarico cromato. Qualche nota sportiveggiante rieccheggia anche all’interno, grazie alla pedaliera d’alluminio e a qualche discreta pennellata di rosso nella strumentazione e nelle cuciture della pelle di volante, cambio e freno a mano. Abbinato in esclusiva al turbodiesel “JTD M-Jet” da 150 CV, il sistema “Q2″ costa circa 800 euro.