Mazda5 , la seconda generazione della compatta giapponese, arriva in autunno.

Solitamente le monovolume sono vetture omologate, razionali ed essenziali, ma non la Mazda5.

La Mazda5  si rinnova e grazie al design del nuovo C-MAV giapponese (Compact Multi Activity Vehicle) porta un ventaglio di aria fesca in un settore tendenzialmente monotono.

Il balzo in avanti dello stile è rilevante ed è esaltato dalla “bocca larga frontale”, dalla vetratura con montanti a scomparsa che si conclude con un andamento a V del lunotto e della fiancata dove spicca un’onda che parte dal dal passaruota anteriore e si conclude sui binari scorrevoli delle portiere posteriori.

Anche gli interni sono decisamente rinnovati, con un notevole miglioramento dell’ergonomia grazie a cruscotto, volante e consolle centrale, sedili, materiali, colori, e tessuti di rivestimento tutti rivisti.

La Mazda5 si rinnova anche sul fronte motore, adottando il 2 litri DISI da 151 cv e taglia i consumi ed emissioni di CO2 del 13%.

Fonte immagini: autoblog.it