Il settimo round della stagione porterà i contendenti del WTCC a Brno, il classico appuntamento di mezza estate in Repubblica Ceca che attira numerosi appassionati dai Paesi vicini.

Non solo perché Brno vanta una lunga tradizione nelle gare di turismo, ma anche perché l’autodromo di Masaryk è uno dei tracciati più affascinanti e tecnici in Europa.

Come a Spa e al Nürburgring, questo tracciato è l’erede di un circuito leggendario, più lungo, di cui mantiene inalterata tutta l’essenza e la magia.

Le Chevrolet sono sempre state competitive in Moravia e hanno anche conquistato una vittoria memorabile nel 2006, la seconda di sempre nel WTCC per il marchio e la prima per Rob Huff.

Le Cruze, naturalmente, cercheranno di bissare il successo, ma l’obiettivo primario resta quello di portare a casa più punti possibili, sulla scia dei buoni risultati ottenuti a Brands Hatch e alla doppietta di Muller e Huff, che hanno rafforzato il dominio sia nella classifica Piloti sia in quella Costruttori.

Yvan Muller:

“Brno è come sempre un appuntamento chiave della stagione. Ed è un evento davvero piacevole, sebbene il circuito sia abbastanza duro per le gomme, specialmente per le vetture a trazione anteriore.

Credo che si possa essere competitivi, forse più in configurazione da qualifica che in quella da gara, ma si vedrà. L’obiettivo è quello di conquistare punti importanti. Io sono in testa al campionato, ma è troppo presto per poterne essere esaltati.

Ricordo perfettamente che negli anni precedenti il WTCC si è sempre deciso all’ultimo giro dell’ultima gara. Attualmente la cosa migliore che possiamo fare è conquistare più punti possibili”.

Rob Huff:

“Sono molto eccitato di andare a Brno. Lo sono sempre, visto che questo circuito mi piace molto e proprio qui ho ottenuto la mia prima vittoria.

Credo che tutti, il team e i tre piloti, faranno un ottimo lavoro, come è già accaduto a Brands Hatch. Dobbiamo continuare con questa serie di prestazioni positive per incrementare il vantaggio in campionato.

A Brno siamo sempre stati forti, ed è anche una pista in cui le condizioni meteo possono giocare un ruolo fondamentale.

Il tempo può cambiare molto velocemente, un po’ come in Inghilterra, ma uno dei punti di forza del team è proprio la capacità di gestire i cambiamenti e di modificare la strategia e i set up molto in fretta, come è accaduto in Gara 1 a Curitiba”.

Alain Menu:

“Sarò in splendida forma per Brno, visto che mi sto prendendo qualche giorno di vacanza in Spagna. Brno è assolutamente uno dei miei circuiti preferiti.

La scorsa stagione le Cruze sono state abbastanza competitive e mi aspetto che sia così anche quest’anno, forse con un vantaggio più ridotto, ma potremmo riuscire a piazzarci bene, in modo da conquistare buoni punti per il campionato”.
Sabato, 31 luglio 2010

08:30-09:00 Pratica Libera 1
12:00-12:30 Pratica Libera 2
15:00-15:20 Qualifica 1 (20’)
15:25-15:35 Qualifica 2 (10’)

Domenica, 1 Agosto 2010

08:30-08:45 Warm up
12:05-12:30 Gara 1 (10 giri = 54.030 km) (Partenza lanciata)
13:20-13:45 Gara 2 (10 giri = 54.030 km) (Partenza in griglia)

CHEVROLET RACING NEL MONDO

Negli USA, dopo l’ultima gara a Chicagoland, il trio di piloti Chevrolet composto da Kevin Harvick, Jeff Gordon e Jimmie Johnson si trova ancora nelle prime tre posizioni nella classifica generale.

In Inghilterra, Jason Plato mantiene la seconda posizione nella classifica generale del BTCC prima della lunga pausa estiva, con l’altro pilota della Chevrolet Cruze, Alex McDowall, in 13° posizione. Le attività riprenderanno il 7 e 8 agosto a Snetterton.

In Argentina, dopo la pausa invernale il TC2000 riprenderà il 22 agosto, con la gara di La Rioja. I piloti della Chevrolet Elaion, Guillermo Ortelli e Cristian Ledesma (che ha festeggiato la sua centesima gara nel TC2000 a Termas de Río Hondo) sono rispettivamente 8° and 13° in classifica generale.

In Scandinavia, Jan Magnussen Magnussen è 6° nella serie scandinava, con il pilota svedese Chevrolet Viktor Hallrup in 13ª posizione. Nello STCC, Hallrup è 11° le attività riprenderanno in 13 e il 14 agosto in Svezia (a Karskoga) e il 14 e 15 agosto in Danimarca (a Ring Djursland).