Al Salone Mondiale di Parigi 2010, CITROËN presenta in anteprima una serie speciale su CITROËN C5 dal look esclusivo e dinamico, e un pack Prestige inedito e distintivo, in edizione limitata, su CITROËN C6.
CITROËN C5: VERNICE NERA OPACA PER UN LOOK ESCLUSIVO
Da marzo 2011, questa vettura di successo sarà ancora più innovativa, con una serie speciale, elegante e sportiva, per l’automobilista che vuole distinguersi.
Sulla base della versione Exclusive, proporrà di serie la tinta Perla Nera opaca e cerchi da 19” grigio Hephaïs opaco.
Inedito anche il procedimento di realizzazione, decisamente CREATIVE TECHNOLOGIE: l’effetto opaco si ottiene direttamente in fase di verniciatura in fabbrica, e non grazie a un preparatore esterno.
Sulla classica vernice nera viene applicato uno strato di trasparente specifico, per un risultato esistente e di qualità.
CITROËN C6: PACK PRESTIGE INEDITO E DISTINTIVO
CITROËN C6, vettura della fascia alta della gamma CITROËN, amplifica il concetto di raffinatezza e personalizzazione e propone il pack Prestige per la versione Exclusive.
Per l’esterno vernice bicolore, blu Cina per la scocca e nero onice per archi e tetto, per il quale è previsto anche un raffinato adesivo.
Per gli interni, sedili bicolori in pelle Club blu e pelle Claudia nera, sedili posteriori con regolazione elettrica, e connessione Internet WiFi On Board, per viaggiare in “business class”.
Realizzata nel centro di produzione di Rennes, la nuova versione di CITROËN C6 è ideale per gli appassionati di auto che amano il confort a 360°.
Alcune immagini
Commenti
Michael 1963
-
Le grosse Citroen mi sono sempre piaciute! Sin da quando ero ragazzo restavo affascinato dalle “DS”, poi le “CX” e ancora le “XM”! Ricordo che stavo ultimando l’Università quando presentarono la “XM”, io andai a vederla con 2 amici e mi piacque tanto. Anni dopo, nel 1995, ne acquistai una in versione 2.000 injection che per la verità si rivelò piuttosto cagionevole di meccanica, con visite troppo frequenti dal meccanico. Poi nel 1999, non essendoci una nuova ammiraglia Citroen, acquistai una Alfa Romeo “166″ (e ne fui molto soddisfatto) e nel 2004 una Jaguar che guido tuttora. Però ho sempre cercato una ammiraglia Citroen e quando commercializzarono la “C6″ andai li dove ero andato a vedere la “XM” e volli provarla! Il modello era un 2.700 executive. Debbo dire che ci ritrovai tutte le belle cose della “XM” notevolmente migliorate! Ottima tenuta di strada, spazio interno, agilità e precisione nella guida, motore brioso e interni molto lussuosi. La linea mi rendo conto che non a tutti può piacere. A me tutto sommato piace, anche se ritengo che nella parte posteriore si poteva fare di più! Sicuramente alla guida della “C6″ ci si distingue dalla massa (tutti con le solite, belle, tedesche!!!). Ora guido ancora la mia Jaguar, però quando sarà il momento di cambiare auto, prevedo per l’estate 2011, un pensiero alla “C6″ lo farò. ma forse….. temo che alla fine cederò al fascino di una Bmw!