Nuova Ford Fusion ancora più tecnologica ed efficiente con tre motorizzazioni: benzina, ibrida e ricaricabile.

Ciascuna destinata a diventare leader nel suo segmento per risparmio di carburante, offrendo ai clienti un’ampia varietà di scelta.

La gamma di motorizzazioni non è mai stata così ampia con la tecnologia EcoBoost™, i motori ibridi e ibridi ricaricabili, le trasmissioni automatiche o manuali e la tecnologia.

Presentata in Nord America per il segmento delle berline medie, la nuova Fusion preannuncia l’avvento sui mercati mondiali della Ford Mondeo di nuova generazione

La nuova Fusion si fa portavoce della più moderna generazione di vetture Ford caratterizzate da una maggiore espressività. È la prima berlina ad offrire motorizzazioni a benzina, ibride e ibride ricaricabili, ciascuna pensata per garantire un risparmio di carburante imbattibile e un’esperienza di guida entusiasmante.

“Progettando la Fusion avevamo in mente un obiettivo chiaro: creare una sintesi perfetta di tutto il meglio che la strategia One Ford rappresenta”, ha dichiarato Derrick Kuzak, Vice Presidente del gruppo per la divisione Sviluppo prodotti globali.

La Fusion è stata presentata in Nord America nelle versioni S, SE e Titanium (top della gamma), anticipando l’arrivo della nuova Ford Mondeo sui mercati di tutto il mondo.

La nuova Fusion è stata progettata per conquistare il primato nel suo segmento in termini di risparmio carburante sia con le motorizzazioni a benzina che con quelle ibride e ibride ricaricabili, realizzando l’obiettivo di Ford che punta ad essere leader, o fra i leader, per efficienza dei consumi con ogni nuovo prodotto immesso sul mercato.

La varietà di motorizzazioni efficienti disponibile a bordo della nuova Fusion è la più ampia nel segmento delle vetture medie.

La gamma comprende versioni ibride e ibride ricaricabili, due motori EcoBoost™ a quattro cilindri, un motore ad aspirazione anch’esso con quattro cilindri, trazione sia anteriore che integrale e trasmissioni a sei rapporti con cambio manuale o automatico a scelta.

Per chi ama le prestazioni, il top della gamma è la versione dell’EcoBoost da 2,0 litri equipaggiata con trasmissione a sei rapporti SelectShift Automatic™, ruote e pneumatici da 19″ e trazione integrale con possibilità di trasmettere coppia aggiuntiva al posteriore.

La Fusion Ibrida, auto dell’anno 2010 in Nord America, continua ad evolversi con tecnologie innovative, come le batterie agli ioni di litio che sono più leggere e generano maggiore potenza delle precedenti versioni a idruro di nichel-metallo, consentendo di aumentare la velocità da 47 a 62 mph quando si utilizza esclusivamente l’alimentazione elettrica.

Il massimo dell’efficienza in termini di consumi è offerto dalla versione ibrida ricaricabile Fusion Energy, progettata per conseguire il primato mondiale per risparmio di carburante nel segmento delle medie.

“La versione precedente della Fusion aveva un look familiare al quale i clienti si accostavano con facilità”, ha dichiarato Chris Hamilton, Chief Exterior Designer del nuovo modello.

“Questa volta, invece, il nostro obiettivo era offrire all’acquirente medio del segmento un’estetica di grande raffinatezza, capace di stuzzicare anche il lato emozionale di tutti quei clienti che scelgono una Fusion per motivi pratici”.

Il team addetto al design ha lavorato su cinque elementi principali:

Silhouette innovativa: il profilo sinuoso della Fusion differenzia nettamente questa vettura dalle classiche berline medie.

Aerodinamicità evidente: le linee caratterizzanti che si allungano verso il retro e laconfigurazione del tetto conferiscono alla vettura un’assoluta agilità.

Raffinatezza delle superfici: la Fusion dimostra che un design sofisticato e sapientemente eseguito non ha bisogno di elementi complessi

Grafica d’ispirazione tecnica: gli elementi funzionali come i fari anteriori, i fanali di coda a LED e i terminali di scarico comunicano immediatamente l’alto valore tecnologico della vettura.

Un nuovo frontale: la Fusion si fa portavoce del nuovo linguaggio stilistico globale che Ford sta adottando per le proprie vetture.

Gli interni della nuova Fusion hanno un appeal sportivo e sono stati progettati con particolare attenzione per il conducente.

I sedili di nuova generazione offrono livelli più elevati di funzionalità.

“Il duplice obiettivo che ci siamo posti con la nuova Fusion era quello di realizzare una vettura che fosse l’autentica incarnazione della qualità, tanto nel look quanto nell’esperienza di guida offerta ai clienti”, ha osservato Adrian Whittle, Ingegnere Capo del programma Fusion.

Per raggiungere questo scopo è stato fondamentale il lavoro sui livelli di tenuta e andatura che ottimizzano la dinamica di guida.

“È una vettura progettata in funzione del conducente”, ha commentato John Jraiche, Responsabile del programma.

“Guidare la Fusion non è mai stato così piacevole, grazie ad un servosterzo elettrico
appositamente calibrato, sospensioni anteriori con montanti MacPherson e nuovissime
sospensioni posteriori multilink di alta qualità, paragonabili a quelle di una Audi o una BMW”.

Fonte immagine: motori.tuttogratis.it