Pubblicato da Massimo Veronese
La Prius 2012 presenta un nuovo design esterno, maggiore qualità all’interno dell’abitacolo, nuovi strumenti e una gamma di sistemi multimediali e di navigazione decisamente avanzati ed accessibili.
Prius resta un veicolo all’avanguardia nel campo dell’innovazione tecnologica.
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Il prossimo 30 novembre in occasione del Salone dell’Auto di Tokyo, dopo un attento periodo di preparazione, finalmente verrà presentata la GT 86, la nuova quattro posti sportiva e compatta di Toyota.
In vendita in Europa a partire dall’estate 2012, la GT 86 è un veicolo studiato interamente attorno al guidatore.
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L’attesa, in Europa, non durerà ancora moltissimo: è previsto per la metà del 2012 il lancio sul mercato della nuova Toyota Prius+, che nel frattempo fa bella mostra di sé presso il Salone di Francoforte, importantissimo evento automobilistico iniziato a metà settembre.
Le curiosità su questo fiore all’occhiello delle auto ibride sono tante, soprattutto per le soluzioni innovative che presenta e, dalle anteprime avute fin ora, è perfettamente in linea con le attese, soprattutto perché rivoluziona il concetto di design e di motorizzazione.
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Il modello definitivo della Toyota FT-86 sarà il primo veicolo ad unire un’architettura caratterizzata dal motore Boxer Subaru con il sistema di iniezione Toyota D-4S.
Il motore 2 litri aspirato, che equipaggerà questo nuovo modello, è il risultato di uno sviluppo congiunto portato avanti da Subaru e Toyota, che hanno unito le rispettive competenze tecniche e la passione per le automobili sportive.
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Il prototipo RAV4 EV è progettato sul telaio del RAV4, il SUV compatto di Toyota, ed è equipaggiato con la trasmissione elettrica di Tesla.
Il suo piano di sviluppo prevede l’inizio della commercializzazione negli Stati Uniti per il 2012.
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Pubblicato da Massimo Veronese
Toyota anche quest’anno ha scelto di prendere parte ad H2ROMA per promuovere la propria visione condivisa dall’evento di una mobilità sostenibile grazie ai continui sforzi e all’impegno costante nel perseguire l’obiettivo dell’auto che rispetti totalmente l’ambiente che ci circonda.
L’approccio innovativo che ha caratterizzato il percorso intrapreso da Toyota verso l’auto a emissioni zero, pur sviluppando diverse soluzioni si è concentrato sulla tecnologia ibrida, anch’essa in continuo sviluppo, per offrire una soluzione concreta e immediata al problema.
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Toyota, da oltre 30 anni, continua a sviluppare e perfezionare la sua innovativa tecnologia Hybrid Synergy Drive®.
I dati recenti relativi alle vendite delle automobili full hybrid Toyota, consentono di stimare che le loro vendite globali raggiungeranno il traguardo dei 3 milioni entro la fine di quest’’anno. In Europa, sono più di 300,000 le unità già vendute.
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Toyota raggiunge oggi un importante traguardo storico, la consegna del suo venti milionesimo veicolo in Europa.
E’ stata infatti consegnata a Valencia al signor Gabriel Jiménez Juárez nel corso di una cerimonia avvenuta presso la sede di Toyota Spain (TES) di Madrid, una Toyota Verso 2.0 D-4D di colore blu scuro.
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Toyota Motor Corporation (TMC), Toyota Chemical Engineering Co., Ltd., Sumitomo Metal Mining Co., Ltd. e Primearth EV Energy Co., Ltd. (PEVE) hanno avviato il primo programma industriale al mondo per il riciclaggio del nichel contenuto nelle batterie al nichel idruro che verrà riutilizzato in nuove batterie dello stesso materiale.
Finora, le batterie recuperate dalla rete delle concessionarie e dalle strutture di rottamazione delle auto erano soggette a un trattamento di riduzione, ed il residuo, veniva riciclato come materiale grezzo destinato alla produzione di acciaio inox.
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Tesla Motors ha presentato presso la ‘Securities and Exchange Commission’ statunitense il testo dell’accordo con Toyota Motor Corporation per sviluppare il sistema di trasmissione per la variante elettrica del RAV4.
Parte di tale testo è indicato di seguito:
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